Historique

Le Montmarin a été construit en 1760 par Aaron Magon seigneur du Bosq. Déjà propriétaire du Bosq, celui-ci fut ruiné par la construction du Montmarin et à sa mort sa veuve fut obligée de vendre. Benjamin Dubois armateur à Saint Servan acquit le Montmarin en 1782.

Celui-ci y créa dès 1783 un port et un chantier de constructions navales avec quais, ateliers et une cale sèche, avec écluse, d’un hectare. Plus de 1200 ouvriers pouvaient y travailler simultanément (les bateaux de Bougainville y furent notamment construits.
Il créa pour le compte de l’état des lignes régulières entre la France et New-York (les premières rentables !) et un certain nombre de "paquebots" (frégates affectées au service de ces lignes) furent construits au Montmarin et même exploités par B. Dubois. En récompense, il fut anobli en 1788 par Louis XVI en : "Dubois du Montmarin".
Durant la révolution, l’état chercha à acquérir le Montmarin pour avoir un port militaire entre Brest et Cherbourg. Danton signa le décret d’achat en 1792.
Cette vente jamais aboutie, jamais vraiment payée, finit après moult péripéties par être annulée et le Montmarin restitué à la famille Dubois (qui ne l’avait jamais quitté !) en 1798 par un certain "Bonaparte" alors 1er Consul !

L’activité du chantier si elle avait été ralentie ne s’était jamais arrêtée. Sous l’Empire, sous l’effet du "blocus continental" toute l’activité maritime s’arrêta et le chantier n’eut plus de travail. Les Dubois transformèrent le bassin de construction en étang de marée pour animer un moulin en 1813 (ce moulin fonctionnera jusqu’après la 1ère guerre mondiale).

La construction navale continua tant bien que mal sur les grèves et les quais restant jusqu’à la mort d’Alexandre Dubois (fils de Benjamin) en 1845, date à laquelle il fut vendu au Baron de Breda.
Ce dernier mangea sa fortune et laissa le Montmarin à l’abandon jusqu'à sa vente en 1885 à la famille Bazin de Jessey qui entrepris la restauration des bâtiments, des jardins à la française et la création du jardin romantique, de la rocaille...

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